哈尔滨烟囱钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道垂 [复制链接]

哈尔滨烟囱钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道垂直爬梯拓宽钢梯安装

哈尔滨烟囱钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道垂直爬梯拓宽钢梯安装是一项复杂的工程任务，涉及到多个方面的考虑和操作。下面将详细介绍这一过程。

首先，我们来了解一下改造前的状况。哈尔滨的烟囱钢平台由于长期使用和设备更新，原有的旋转梯和垂直爬梯已经无法满足新的工作要求。平台狭窄，旋转梯和垂直爬梯宽度不足，导致操作人员在上下移动时非常不便，且存在安全隐患。因此，必须对烟囱钢平台进行加宽改造，同时拓宽旋转梯和垂直爬梯，以确保工作人员的安全和提高工作效率。

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接下来是旋转梯和垂直爬梯的拓宽改道工作。首先，需要对原有的旋转梯和垂直爬梯进行拆除，然后按照新的设计要求进行制作和安装。新的旋转梯和垂直爬梯需要满足更宽的尺寸要求，以便工作人员能够更方便地上下移动。同时，还需要考虑到旋转梯和垂直爬梯的稳固性和安全性，确保在使用过程中不会出现问题。

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在安装过程中，需要注意施工质量和安全。施工人员需要遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工过程中的安全。同时，施工质量也是非常重要的，需要保证旋转梯和垂直爬梯的安装精度和使用寿命。

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最后，进行钢梯的安装工作。钢梯作为连接烟囱钢平台和地面的重要设施，其安装质量和安全性也是至关重要的。钢梯的安装需要按照设计要求进行，确保钢梯的稳定性和承载能力。同时，还需要对钢梯进行防腐处理和防滑处理，以提高其使用寿命和安全性。总的来说，哈尔滨烟囱钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道垂直爬梯拓宽钢梯安装是一项综合性的工程任务，需要考虑到多个方面的因素和要求。在施工过程中，需要保证施工质量和使用安全，确保改造后的烟囱钢平台能够满足新的工作要求，提高工作人员的工作效率和安全性。同时，还需要对改造后的设施进行定期的检查和维护，确保其长期稳定运行。

工艺流程

粉喷桩施工工艺流程如图所示，其作业顺序见粉喷桩的施工流程图，其作业顺序为：

①开工包括施工测量、排水、清基及地面平整。水田地段挖除地表0.3m厚种植土，碾压三遍后填筑细粒土（隔离层），顶面作成三角形，路基中心高0.2m，两侧与地面平齐，其宽度不小于路堤加护道底宽，压实系数满足设计要求。旱田地表，剔除地表植物根系，碾压三遍后填筑细粒土，要求同水田地段。

②钻孔对位，调平桩机台，保证桩的垂直度，启动主电机下钻，待搅拌钻头入地15cm时，启动自动记录仪，空压机送风并继续钻进。

③钻到设计深度时，停止钻进，钻孔深度要确保设计桩长。钻头反钻，但不提升。

④打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送加固料粉。

⑤通过喷粉计量显示屏确认加固料粉已到达桩底后提升搅拌钻头，按每米喷灰量喷送粉料不停。

⑥提升到设计标高，停止喷粉。

⑦打开送气阀，关闭送料阀，但空压机不停，搅拌钻头升到桩顶时停止提升，在原位转动二分钟，保证桩头均匀密实。

⑧搅拌钻头再钻至设计复搅深度时，反钻提升进行第二次搅拌(复搅)。

⑨当搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机。

⑩移动钻机到下一个桩位。

给排水工程

1、雨污水工程

（1）结构设计

本工程除ф、ф规划拟建的过河段污水管采用顶管施工外，其余均采用开槽管施工。

（2）管材

①污水管

DN-DN（开槽）采用HDPE管。管道基础采用㎜厚宕渣或砾石砂，粒径为5～40㎜。上面再铺50㎜砂垫层（中粗砂）。管道坞膀用中粗砂回填至管道外顶。

管道用用弹性密封橡胶圈接口。管道环刚度应大于等于N/m2。

DN-DN（顶管）采用“F”型钢承口式钢筋砼管，钢套环接口，锲型橡胶圈止水。

其中，DNHDPE污水管共计56米，DNHDPE污水管共计米，DNHDPE污水管共计米，DNHDPE污水管共计米，顶管用DN“F”型钢承口式钢筋砼管米，顶管用DN“F”型钢承口式钢筋砼管40米，各类污水检查井共计22座。

②雨水管

DN～DN（开槽）采用国际I级承插式钢筋砼管，“O”型橡胶圈接口。其中DN管道采用°砼管基，DN～DN管道采用°混凝土管基。

其中，DN雨水支管约1米，DN雨水管共计米，DN雨水管共计米，DN雨水管共计0米，DN雨水管共计43米，DN雨水管共计米，DN雨水管共计米，DN雨水管共计63米，各类雨水检查井共计座。

③高架排水埋地管

DN采用硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管。管道基础采用宕渣或砾石砂，粒径为＜60㎜。粗砂坞膀对外顶。管道采用“T”型橡胶接口。

2、给水工程

本次给水工程为世纪大道南段扩建工程（兴宁路～**立交）道路东西侧布置的二条给水管及其附属项目，道路东侧为D铸铁管共计1米，西侧为D铸铁管共计米。管道设计压力为0.4MPa，各段管件试验压力为0.8MPa。

无轨运输基底保护措施（仰拱填充施工）

仰拱充填砼施工前，先清除仰拱上的杂物，冲洗干净，排除积水。在仰拱混凝土强度达到设计的70%后，浇注仰拱填充砼。考虑到无轨运输的施工特点，保护填充砼，填充砼浇注分两次进行，第一次浇注至设计顶面标高下30cm，隧道各工序全部完成后，对第一次填充混凝土表面清理干净，进行全隧预留30cm填充施工，为无碴道床施工创造条件。

仰拱充填砼施工采用仰拱栈桥防干扰平台进行出碴运输，栈桥两端均有搭接板延伸至地面。

仰拱填充完成地段控制行车速度，施工地段不大于15km/h，成洞地段不大于25km/h。

采用激光导向控制中线，严格控制超欠挖，保证开挖断面符合设计要求。

钢拱架、钢筋网采用焊接和拴接，避免因绑扎扎丝外露造成渗漏通道。

喷射混凝土由技术熟练喷射手喷射，喷前设控制厚度标志，喷后钻孔抽查，确保喷层厚度和质量。

用衬砌台车和泵送混凝土进行隧道衬砌，严把“五关”即（原材料检验、拌和、运输、捣固、养护）保证衬砌混凝土内实外光。

在铺设防水卷材前应截除外露的锚杆端部，修正喷砼表面过大的凹凸不平处，以防刺破防水卷材，并注意防水卷材的搭接，砼抗渗标号不低于B6，要求防水砼加强科学配料，提高防渗性能。

施工中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工技术档案，保证完工后能及时交付交、竣工资料。